Shimano Vanquish FA představuje vrchol v kategorii lehkých přívlačových navijáků. Je navržený pro rybáře, kteří chtějí maximální citlivost, minimální hmotnost a okamžitou reakci při každém pohybu nástrahy.
Tohle je naviják, který v ruce téměř necítíte – ale ve vodě cítíte úplně všechno.
Díky konstrukci z materiálu CI4+ a konceptu MGL Rotor je Vanquish extrémně lehký a perfektně vyvážený.
Výsledkem je:
Technologie Shimano posouvají vnímání nástrahy o úroveň výš:
Každý detail pod vodou se přenáší přímo do ruky.
I přes nízkou hmotnost nabízí Vanquish dostatek síly:
Naviják drží výkon i při zdolávání větších ryb.
Šňůra odchází z cívky hladce a bez zbytečných ztrát.
Ideální volba pro rybáře, kteří:
Perfektní na:
Shimano Vanquish FA je naviják pro ty, kteří chtějí maximum citlivosti a absolutní kontrolu nad nástrahou.
Lehký, rychlý a extrémně přesný – přesně takový, jaký očekáváte od top modelu Shimano.
Anti-Twist Fin byl navržen pro lepší vedení vlasce při ukládání na cívku. Těsně pod rolničkou. je instalováno pružné polymerové žebro, které udržuje napnutý vlasec a zabraňuje tomu, aby spadl ze spodní části cívky a dostal se pod cívku, případně se omotal okolo rotoru.
Nová konstrukce cívky AR-C s okrajem cívky ve tvaru V umožňuje odmotávání vlasce z navijáku v menších smyčkách, což se projevuje v mnohem delším a přesnějším odhazování. Cívka AR-C minimalizuje nebezpečí zamotání vlasce, dokonce i při použití tenkých vlasců či šňůr.
CI4+ je vylepšenou verzí původního materiálu CI4. Tento vysoce technologicky náročný materiál je 2,5krát tužší než CI4. Kvůli nízké hmotnosti je využit v konstrukci mnoha špičkových navijáků Shimano. Užitím CI4+ ve výrobě těla a rotoru se výrazně zlepšuje účinnost navijáku a roste tuhost konstrukce.
DuraCross poskytuje hladký a spolehlivý brzdný výkon s neuvěřitelnou odolností. Tato revoluční brzdová podložka, navržená pro zvýšení celkové odolnosti, obsahuje špičkové materiály tkané v jedinečném vzoru ve srovnání s konvenčními podložkami. Tento nový materiál je více než 10x odolnější, aniž by obětoval výkon a hladký brzdný účinek.
Hnací kolo převodu HAGANE je vyrobeno špičkovou technologií přesného kování za studena od Shimano bez potřeby dalšího mechanického opracování. Technologie přináší dlouhodobou hladkost chodu, pevnost, nízkou hmotnost celého převodu a vysokou účinnost přenosu síly. Ve srovnání s tradičními převody, zhotovenými tlakovým litím a následně opracovávanými mechanicky, jsou převody HAGANE odolnější, trvanlivější a lépe zvládají přenos výkonu při velkém zatížení.
Infinity Drive je pokročilá struktura, která dovoluje výjimečně lehké navíjení. Hlavní hřídel, která byla dříve nesena pastorkem, je nyní nesena novým a jedinečným pouzdrem s nízkým třením, které výrazně snižuje třecí odpor. Hlavní hřídel navíc prošla patentovanou povrchovou úpravou a speciálním zpracováním, které drasticky snížilo točivý moment a vytvořilo naviják, který se může aktivně navíjet i při velkém zatížení.
Mírně prodloužená cívka s vyšším zdvihem vytváří hladší pokládání vlasce během navíjení. Při náhozu pak vlasec snadněji opuští cívku, prodlužují se hody a zvyšuje přesnost náhozu.
MGL - Magnumlite Rotor přináší ještě lehčí chod navíjáku určeného především pro přívlač - ideální na techniky typu stop & go. Hmotnnost rotoru byla snížena o 25% což vedlo ke snížení momentu setrvačnosti o 22% (naviják se rychleji rozjede) Profil rotoru, který byl dříve symetrický, je nyní asymetrický. Mechanismus ramena překlápěče, který byl dříve umístěn na stejné straně jako rolnička, je nyní přemístěn na protější stranu rotoru. Tato změna výrazně zlepšuje vyvážení rotoru a v kombinaci s lehkou rolničkou, titanovým ramenem překlápěče a optimálně zvolenou tloušťkou stěny rotoru získáváte skvělý přívlačový naviják.
Špičková povrchová úprava na miniaturních zubech převodovky přispívá k hladšímu chodu navijáku.
U středních a malých přívlačových navijáků, jsme se zaměřili na bezkontaktní konstrukci, která nesnižuje lehkost navíjení. Kromě konvenční vodoodpudivé úpravy těsnění/vazelína je kombinována ještě labyrintová struktura, která potlačuje pronikání vody, aby bylo dosaženo vysoké voděodolnosti navzdory bezkontaktní povaze této konstrukce. Používá se v sekci jednocestného ložiska pod rotorem a také u ložiska překlapěče.
X-Ship poskytuje zvýšenou odolnost převodovky. Díky uložení pastorku na obou koncích ložisky udržuje pastorek přesné zarovnání s hnacím kolem. To umožňuje, aby ozubená kola zůstala ve stejné poloze i při největším zatížení. Další výhodou technologie X-Ship je eliminace tření mezi hřídelí cívky a převodem.
