Naviják Exsence XR edice 2026 - jedná se oplně přepracovanou a o moderní technologie doplněnou původní koncepci Shimano Exsence. Tento naviják byl navržen pro maximální výkon při inshore přívlači, kde rozhodují rychlé reakce, cit a absolutní kontrola nad nástrahou. Kombinuje pokročilé technologie řady MagnumLite s důrazem na nízkou hmotnost a vysokou tuhost. Tato serie navijáku dostala to nelepší z moderních technologií Shimano.
Klíčovým prvkem je MGL Rotor (MagnumLite Rotor), který výrazně snižuje setrvačnost při rozběhu. Díky tomu máte okamžitou kontrolu nad pohybem nástrahy – ať už jde o jemné jigování nebo přesné vedení wobleru. Rychlejší reakce oceníte i při záseku, kdy rozhodují doslova milisekundy.
Tělo navijáku tvoří CI4+ je tak lehčí a odolnější vůči korozi a současně velmi tuhé. Minimalizuje jakékoliv kroucení při zatížení, čímž zajišťuje maximální přenos síly a efektivitu při navíjení.
Uvnitř pracuje za studena kované HAGANE Gear, které nabízí vysokou odolnost, plynulý chod a dlouhodobou životnost i při intenzivním používání ve slané vodě. Výsledkem je naviják, na který se můžete spolehnout při každém kontaktu s rybou.
MGL Rotor – nízká setrvačnost, rychlá odezva a přesná kontrola nástrahy
Ci4+ Body – extrémní tuhost při minimální hmotnosti
HAGANE Gear – síla, odolnost a dlouhá životnost převodů
optimalizováno pro inshore přívlač a rychlé reakce
ideální pro situace, kde rozhodují milisekundy mezi záběrem a zásekem
Shimano Exsence XR je naviják pro rybáře, kteří chtějí:
maximální kontrolu nad nástrahou
rychlou odezvu bez zpoždění
tichý a hladký chod
lehký, ale výkonný přívlačový naviják pro slanou i sladkou vodu
Perfektní volba pro vláčkaře kteří chtějí mít situaci pod kontrolou v každém okamžiku.
Technologie G-Free Body byla vyvinuta za účelem posunu těžiště navijáku blíže k prutu. To se podařilo díky přesunu polohy oscilačního mechanismu hřídele šneku o 19 mm ze spodní části těla navijáku do horní části nad osu hřídele kličky. Posunem těžiště navijáku blíže k poloze rybářovy ruky technologie G Free Body pomáhá snižovat únavu při lovu a zlepšuje komfort při nahazování.
Tělo HAGANE je vyrobeno z hliníkových nebo hořčíkových slitin vysoké pevnosti. Slitiny vytvářejí lehké pevné tělo, odolné proti nárazům i mechanickému namáhání. Skořepina těla je tak mechanicky mimořádně odolná, chrání citlivé součásti uvnitř navijáku a poskytuje pevnou oporu převodům, které lépe a s větší účinností přenášejí síly, vznikající při chytání.
Hnací kolo převodu HAGANE je vyrobeno špičkovou technologií přesného kování za studena od Shimano bez potřeby dalšího mechanického opracování. Technologie přináší dlouhodobou hladkost chodu, pevnost, nízkou hmotnost celého převodu a vysokou účinnost přenosu síly. Ve srovnání s tradičními převody, zhotovenými tlakovým litím a následně opracovávanými mechanicky, jsou převody HAGANE odolnější, trvanlivější a lépe zvládají přenos výkonu při velkém zatížení.
Infinity Drive je pokročilá struktura, která dovoluje výjimečně lehké navíjení. Hlavní hřídel, která byla dříve nesena pastorkem, je nyní nesena novým a jedinečným pouzdrem s nízkým třením, které výrazně snižuje třecí odpor. Hlavní hřídel navíc prošla patentovanou povrchovou úpravou a speciálním zpracováním, které drasticky snížilo točivý moment a vytvořilo naviják, který se může aktivně navíjet i při velkém zatížení.
Špičková povrchová úprava na miniaturních zubech převodovky přispívá k hladšímu chodu navijáku.
Kompaktní překlapěč z jednoho kusu snižuje tření a snižuje riziko zamotání.
Cívka má speciální tvar odhozové hrany. To vytváří na vlasci usměrňující efekt při odvíjení - odstraňuje motání a prodlužuje náhozy.
Zesílením podpěry cívky hlavní hřídele jsou potlačeny vůle a boční pohyby. Rigid Support Drag umožňuje hladké a konzistentní podání brzdné síly i při vysokém zatížení.
Speciálně navržené kuličkové ložisko S A-RB s vysokou odolností vůči korozi je opatřeno navíc speciálním krytem, který je chrání před pískem, solí nebo prachem.
U středních a malých přívlačových navijáků, jsme se zaměřili na bezkontaktní konstrukci, která nesnižuje lehkost navíjení. Kromě konvenční vodoodpudivé úpravy těsnění/vazelína je kombinována ještě labyrintová struktura, která potlačuje pronikání vody, aby bylo dosaženo vysoké voděodolnosti navzdory bezkontaktní povaze této konstrukce. Používá se v sekci jednocestného ložiska pod rotorem a také u ložiska překlapěče.
X-Ship poskytuje zvýšenou odolnost převodovky. Díky uložení pastorku na obou koncích ložisky udržuje pastorek přesné zarovnání s hnacím kolem. To umožňuje, aby ozubená kola zůstala ve stejné poloze i při největším zatížení. Další výhodou technologie X-Ship je eliminace tření mezi hřídelí cívky a převodem.
