Metanium DC 2026 je vlajkovou lodí mezi baitcastingovými navijáky pro evropské podmínky. Kromě velmi impozantních technologických a konstrukčních prvků, jako je 9 mimořádně kvalitních kuličkových ložisek a jedno ložisko válečkové, převodovka X-Ship, tělo Hagane, mikromodulární převod, cívka S3D, atd., je největší výhodou navijáku brzdová jednotka s digitálním systémem I-DC4.
Mozkem tohoto systému je procesor, který 1000× za sekundu počítá přesnou brzdnou sílu, kterou uplatňuje na cívku při odhazování, čímž optimalizuje odvíjení vlasce z cívky. Výsledkem je příjemný rybolov s velmi dlouhými odhozy, menší riziko zamotání vlasce a prakticky žádné problémy při castingu ve zhoršených podmínkách, například při silném větru.
Tento baitcastingový naviják pracuje s nástrahami o hmotnosti od 5 do 80 gramů. Je perfektní volbou pro lov okounků černých a štik s nástrahami malé až střední velikosti, a lov candátů a okounů s lehkými nástrahami.
CI4+ je vylepšenou verzí původního materiálu CI4. Tento vysoce technologicky náročný materiál je 2,5krát tužší než CI4. Kvůli nízké hmotnosti je využit v konstrukci mnoha špičkových navijáků Shimano. Užitím CI4+ ve výrobě těla a rotoru se výrazně zlepšuje účinnost navijáku a roste tuhost konstrukce.
Grafitové disky brzdícího systému dovolují jemné a plynulé nastavení v celé šíři záběru i při maximálním utažení brzdy.
Tělo HAGANE je vyrobeno z hliníkových nebo hořčíkových slitin vysoké pevnosti. Slitiny vytvářejí lehké pevné tělo, odolné proti nárazům i mechanickému namáhání. Skořepina těla je tak mechanicky mimořádně odolná, chrání citlivé součásti uvnitř navijáku a poskytuje pevnou oporu převodům, které lépe a s větší účinností přenášejí síly, vznikající při chytání.
Špičková povrchová úprava na miniaturních zubech převodovky přispívá k hladšímu chodu navijáku.
Technologie S3D přináší výrazné snížení vibrací cívky. Konstrukce vyvážené a homogenní tenkostěnné hliníkové cívky S3D zlepšuje hladkost chodu nejen při odhazování, ale i při navíjení nástrah a úlovků.
Převodový systém s pastorkem Super Free System (SF) v ložiscích byl zkonstruován ke snížení tření na hřídeli cívky při odhazování. U běžných baitcastingových navijáků se při uvolnění spojky cívky převod pastorku uvolní, čímž může okamžitě brzdit hřídel cívky díky tření na konci hřídele. S brzděnou cívkou klesá vzdálenost náhozu. U SF je převod pastorku uložen do kuličkového ložiska. Po uvolnění spojky zůstává pozice pastorku vůči hřídeli v přesně definované pozici. Výsledkem je prakticky nulové tření na hřídeli cívky, což se projeví naprostou volností chodu cívky.
X-Ship poskytuje zvýšenou odolnost převodovky. Díky uložení pastorku na obou koncích ložisky udržuje pastorek přesné zarovnání s hnacím kolem. To umožňuje, aby ozubená kola zůstala ve stejné poloze i při největším zatížení. Další výhodou technologie X-Ship je eliminace tření mezi hřídelí cívky a převodem.
